93電動窗突然沒有反應了。症狀是按下開關後，窗戶附近會有「噠」一聲，但沒有動作，也沒有馬達的聲音。全新品破萬元，翻新品5000元，買碳刷自己換400元。
這次換的是右前門的碳刷，首先(也是最困難的一步)要把門把的外殼拆下來，
這個外殼一共有三個地方有卡榫，但是我自己怎麼拆都拆不下來，最後是請車廠幫忙拆的。
卡榫特寫
拆下後的門把長這樣，把兩顆螺絲拆下。
兩顆螺絲拆掉後，門板就只剩卡榫而已。因為我沒有把門板整個拆下來，沒有照到完整的照片，這裡借用書上的照片，位置是正確的。
用鐵尺之類薄薄的東西從卡榫附近插進去小心扳開，全部卡榫都鬆開後，整個門板向上提，取下門板(門板的上緣是掛在車門鈑金上的)。可視需要鬆開後視鏡內側那塊黑色三角形塑膠，也許會有幫助。
門板拆下後，可以找個東西撐著，後面的線可以不用拆，馬達的位置在靠近車頭的上方，只要能露出該部位即可。
接下來小心撕開裡面的泡棉層，露出馬達本體。
馬達上只有三顆螺絲，拆下後小心垂直取出(後面有齒輪連接)。電線的紅黑插頭用小一字起子扳開可輕鬆拆下。
馬達拆下後的樣子。
馬達本體
接著移除螺絲、鬆開墊圈，把馬達金屬外殼拆下。
拆除時留意一下，馬達的軸心本來是插在白色塑膠部位中間的某處，還有一些電路板，裝回時也要注意。
接下來就可以拆除電刷了，有兩個黑色小塑膠扣，從旁邊鬆開即可拆除。
拆除時務必留意小塑膠扣上面有小彈簧，小心不要弄丟了。
碳刷銅線連接的地方有一段是捲捲像彈簧的線，拉一點出來方便之後焊接，舊碳刷的銅線直接剪掉即可。
新舊碳刷長度差異。
新碳刷可以用游標尺跟舊碳刷比較一下寬度，或是試裝一下看看會不會卡卡的。
如果太寬的話可以用砂紙磨掉一些。
接下來就是把新碳刷的銅線焊接上去，通常新碳刷應該都會太長，會需要磨掉一些，黑色塑膠扣才扣得上去。
新碳刷焊接完，裝回去後，注意碳刷的銅線會不會磨到馬達的轉軸，會的話調整一下。
還有剛剛拉出來的那段像彈簧的線也記得塞回去。
接下來只要逆著裝回去就大功告成了。
感謝合億提供技術支援！SAAB 93 electric window motor repair.
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